Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  2. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  3. Лукашенко дал прогноз на конец зимы. Синоптики с ним не согласны
  4. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  5. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  6. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую
  7. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  8. Беларуска открыла визу и отправилась в поездку, но не учла важную деталь, из-за которой могла остаться на пару часов на «нейтралке»
  9. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  10. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  11. «Россия де-факто аннексировала Беларусь». Эксперты о том, зачем беларусские воздушные шары нарушают воздушное пространство Литвы и Польши


Правительство Норвегии 29 апреля приняло решение о присоединении к пятому пакету санкций ЕС в отношении России. Страна закроет наземную границу для российского грузового автотранспорта и порты — для российских судов. Об этом сообщает пресс-служба правительства.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Такие меры принимаются, чтобы обеспечить эффективное исполнение общеевропейских санкций и перекрыть пути их обхода.

Запрет на вход в порты материковой Норвегии судов под российским флагом вводится с 7 мая. Однако он не коснется рыболовецких судов, независимо от цели их захода в порт. Это обусловлено особым режимом сотрудничества Норвегии и России в области рыболовства в Баренцевом море. Как отмечает информагенство NRK, рыболовецкие суда составляют около двух третей от всех российских судов, заходящих в норвежские порты.

Кроме того, нововведения не отразятся на острове Шпицберген, на котором Россия имеет право осуществлять беспрепятственную деятельность в соответствии с договором еще советских времен.

Что касается автомобильных грузоперевозок, запрет коснется всех российских транспортных компаний и начинает действовать немедленно, однако перевозки, начатые до 29 апреля, не будут подпадать под него до 7 мая. Из санкций исключается почта. Кроме того, на некоторые виды грузов компаниям можно будет получать отдельное разрешение на перевозку, обратившись в МИД Норвегии. Это касается, например, медицинских товаров, сельхозпродукции, гуманитарных грузов и т.д.