Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко дал прогноз на конец зимы. Синоптики с ним не согласны
  2. Очень, очень, очень холодно. Синоптик рассказал, какой будет погода в Беларуси на предстоящей неделе
  3. В Витебске десятки домов остались без отопления ночью в морозы. Аварию устранили к утру
  4. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  5. В кинотеатрах страны покажут фильм пропагандиста Азаренка. В «Беларусьфильм» его назвали «поистине уникальным произведением»
  6. Коронация откладывается. Арина Соболенко второй год подряд проиграла в финале Открытого чемпионата Австралии — рассказываем главное
  7. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  8. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую
  9. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  10. Ночью в воздушное пространство Польши залетели «объекты из Беларуси». Их отслеживали военные
  11. Беларуска открыла визу и отправилась в поездку, но не учла важную деталь, из-за которой могла остаться на пару часов на «нейтралке»
  12. В США заявили, что контроль над Донецкой областью — единственный нерешенный вопрос на мирных переговорах. В Кремле не согласны — ISW


/

Шеринговые электросамокаты вернутся на улицы столицы 15 марта. В одной из компаний проката гостелеканалу СТВ рассказали и о средней аудитории сервиса.

Шеринговые самокаты. Скриншот: СТВ
Шеринговые самокаты. Скриншот: СТВ

Сейчас активно ведется подготовка транспорта к новому сезону. Проверяются тормоза и электрика. Особый акцент на безопасность. Одна из важных мер, введенных шеринговыми компаниями, — автоматический сброс скорости при попадании в определенные зоны: парки, площади, набережные, где много пешеходов. А также невозможность разогнаться быстрее 25 км/ч. В специальных зонах скорость ограничена до 15 км/ч.

Руководитель пресс-службы кикшеринга Whoosh Даниил Капцан рассказал, кто чаще всего ездит на их самокатах.

«Ядро нашей аудитории — это люди уже взрослые, от 25 до 35 лет, которые работают или учатся в университете или работают уже в офисе. Это подтверждают наши тепловые карты. Мы видим, куда, как правило, передвигаются наши пользователи. От метро до офисных центров, в центре города между какими-то точками притяжения», — сообщил он.