Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  2. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  3. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  4. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  5. «Россия де-факто аннексировала Беларусь». Эксперты о том, зачем беларусские воздушные шары нарушают воздушное пространство Литвы и Польши
  6. Лукашенко дал прогноз на конец зимы. Синоптики с ним не согласны
  7. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  8. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  9. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  10. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую


Германия и Франция выступают против намерения Европейского союза перекрыть канал поставок люксовых автомобилей в Россию через Беларусь. Об этом пишет Politico со ссылкой на нескольких европейских дипломатов.

Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК
Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК

Париж и Берлин поддерживают ограничения против России и считают, что нужно применять жесткие меры против тех, кто помогает РФ обходить санкции, однако внимание ЕС должно быть сосредоточено на санкционных товарах, которые Москва использует в военных целях, утверждают источники издания.

После введения против России санкций из-за вторжения в Украину Минск помог Москве организовать снабжение санкционной продукцией. Так, автомобили и запчасти к ним стали для Беларуси главной статьей импорта в торговле с ЕС: месячные закупки выросли с 50 млн долларов в январе 2022 года до 268 млн долларов в январе 2024-го. Страна начала исполнять функции перевалочного пункта прежде всего для машин класса люкс — именно их сегмент продемонстрировал наибольший рост, пишет The Moscow Times.

Напомним, литовская таможня еще больше ужесточила условия, при которых купленный в ЕС автомобиль можно вывезти в Беларусь: с 4 июня это может сделать лишь владелец приобретенной машины.