Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь ввела запрет на перемещение по своей территории грузовых авто из ЕС, а также прицепов (полуприцепов) из Польши и Литвы
  2. «Удивляюсь, насколько все схвачено». Поговорили с литовцем, который живет возле границы с Беларусью и наблюдает за контрабандистами
  3. Этот беларусский контрабандист стал звездой и автором бестселлеров в Польше, но в школе его не проходят. Рассказываем о его бурной жизни
  4. В Литве зафиксировали рекорд на границе с Беларусью за последние шесть месяцев — о чем речь
  5. «Погодные условия оказывают влияние». Аналитики ISW рассказали о ситуации на фронте
  6. Помните, как приходилось ждать операции по замене суставов от двух до семи лет, а Лукашенко требовал разобраться? Какая сейчас ситуация
  7. Беларусь стала главным рынком сбыта для одного из российских продуктов
  8. Нацбанк «проговорился» о ситуации с ростом цен — по кошелькам людей ударили ЖКУ, билеты на поезда, похоронные услуги, мясо и молочка
  9. Крематорий из кошмаров. 25 тысяч трупов, продажа органов и огромные деньги — от этой истории волосы встают дыбом
  10. «Моментально вывела деньги на другой счет». Известный онлайн-банк блокирует счета беларусам — попавшие под «раздачу» рассказали детали


Генеральная прокуратура направила в суд уголовное дело в отношении главного инженера одного из филиалов ОАО «Миноблавтотранс», который допустил к участию в дорожном движении неисправный автомобиль МАЗ, врезавшийся в маршрутку в Смолевичском районе. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Последствия столкновения МАЗ и маршрутки в Смолевичском районе. Фото: ГКСЭ
Последствия столкновения МАЗа и маршрутки в Смолевичском районе 20 февраля 2023 года. Фото: ГКСЭ

Согласно материалам дела, главный инженер длительное время не предпринимал должных мер и действий по службе относительно организации по месту хранения самосвала МАЗ при его выезде на линию предрейсового контроля, а также проверки соответствия технического состояния грузового автомобиля требованиям технических нормативных правовых актов и технических регламентов.

«Обвиняемый допустил выпуск на линию 20 февраля 2023 года и участие в дорожном движении МАЗ с неисправностью ходовой части. В итоге это привело к столкновению на 9-м километре трассы Р69 Смолевичи — Шацк самосвала с пассажирским автобусом Citroen Jumper, что повлекло по неосторожности смерть 13 человек, причинение ущерба государственному имуществу в особо крупном размере, а также иные тяжкие последствия», — рассказали в прокуратуре.

Главного инженера будут судить по ч. 2 ст. 428 УК (Служебная халатность, повлекшая по неосторожности смерть человека и иные тяжкие последствия).

Авария под Смолевичами

Утром 20 февраля водитель грузового МАЗа филиала автомобильного парка № 20 «Миноблавтотранса» курсировал между карьером «Верасы» и деревней Новосады. Еще до того дня он обнаружил неисправность. Она была связана с «разрушением листа правой рессоры передней подвески». Ехать в таком состоянии было нельзя, но «водитель от поездок не отказывался, а в течение рабочей смены сделал три рейса по перевозке груза».

Около 14.55 он делал четвертый рейс. Самосвал был загружен песком более чем на 20 тонн, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Машина ехала со скоростью 65−70 км/ч. В итоге во время движения разрушилась правая рессора, и грузовик столкнулся с маршруткой Смолевичи — Минск.

В аварии погибли водитель и 12 пассажиров маршрутки. По уголовному делу потерпевшими признаны 34 человека. «Миноблавтотрансу» и обвиняемому заявлены иски о возмещении морального вреда на 2 миллиона 370 тысяч рублей.

Следственный комитет после ДТП возбудил уголовное дело, и уже состоялся суд: виновным признан 60-летний водитель МАЗа, его приговорили к семи годам колонии общего режима, он полностью признал свою вину.