Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В США назвали военные потери России — беспрецедентные со времен Второй мировой. В Кремле ответили
  2. «При Лукашенко не было периода нормальности». Нобелевский лауреат Алесь Беляцкий в колонке для «Зеркала» рассуждает об идее Колесниковой
  3. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  4. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую
  5. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  6. Глава Минска попросил перевести его на другую должность. Лукашенко запрос отклонил
  7. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  8. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  9. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  10. ВСУ перенимают тактику нанесения ударов БПЛА, которая позволила армии РФ продвинуться осенью 2025 года
  11. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  12. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали


/

Столичное метро получило новую партию вагонов метро «Минск-2024» российского изготовителя «Метровагонмаш». Еще два аналогичных состава будут переданы метрополитену до конца года. Об этом сообщает «Трансмашхолдинг».

Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: "Трансмашхолдинг"
Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: «Трансмашхолдинг»

Такие вагоны Минск уже закупал в 2024 году для участка Зеленолужской линии минского метро.

«Новые поезда поступят в электродепо ТЧ-2 „Могилевское“ Минского метрополитена для дальнейшей подготовки и ввода в эксплуатацию. Современный подвижной состав российского производства призван модернизировать парк Автозаводской линии, заменив собой устаревшие модели вагонов. Это позволит повысить комфорт и надежность перевозок для пассажиров Минского метрополитена», — сообщил производитель.

Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: "Трансмашхолдинг"
Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: «Трансмашхолдинг»

Вагоны метро для Минска оборудованы широкими дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В салоне установлены эргономичные сиденья из мягкой износостойкой ткани, поручни с «теплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов.

Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок. Подвижной состав обладает надежной шумо- и теплоизоляцией.