ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Помните убийство девушки в Минске, где мать с сыном расчленили труп, сварили и перекрутили на мясорубке? Вот что сейчас с преступником
  2. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  3. Доллар приближается к трем рублям: что будет с курсами во второй половине марта. Прогноз по валютам
  4. На торговом рынке маячит очередное банкротство. Скорее всего, вы знаете эту компанию
  5. «Поставили клеймо». Стало известно, за что в прошлом году судили пропагандистку Ольгу Бондареву
  6. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  7. Адский понедельник. 65 лет назад случилась катастрофа, которую советские власти пытались стереть из истории Киева, — рассказываем
  8. «Так живет почти вся Беларусь». В Threads показали расчетный лист якобы с одного из предприятий — некоторых удивила зарплата
  9. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть


/

В Балтийском море, в непосредственной близости от подводного трубопровода, был замечен российский катер, «выполняющий подозрительные маневры». Пришлось вмешаться пограничникам, сообщает Пограничная служба Польши.

Пограничники Польши. Фото: Пограничная служба Польши
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Пограничная служба Польши

Инцидент произошел 1 октября в 18 морских милях к северу от Владыславово — на север от Гдыни. Пограничная служба Польши заметила российское рыболовное судно, снижающее скорость при выполнении подозрительных маневров в непосредственной близости от подводного трубопровода. Труба принадлежит польской компании Petrobaltic, которая занимается добычей нефти и газа.

«Оператор автоматизированной системы радиолокационного обнаружения Кашубского пограничного управления заметил рыболовное судно под российским флагом. Капитан провел судно над трубопроводом и снизил скорость. В радиосигнале капитан сообщил о проблемах с двигателем, но после получения приказа отойти от трубопровода двигатель завелся, и судно взяло курс на северо-запад со скоростью 10 узлов», — сообщают польские пограничники.

В ведомстве отметили, что в текущей ситуации движение судов в Балтийском море находится под круглосуточным наблюдением Морской пограничной службы. Операторы, которые мониторят морские акватории, в первую очередь контролируют стратегически важные зоны, такие как объекты критической инфраструктуры.