Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  2. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  3. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  4. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  5. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  6. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  7. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  8. Власти придумали очередное ограничение для населения
  9. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  10. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  11. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть


В России начинают строительство большого терминала для перевалки грузов, которые производятся на территории Беларуси. Соответствующее соглашение 22 апреля подписали губернатор Мурманской области Андрей Чибис и представители компании «Морской терминал „Ворота Арктики“» во главе с генеральным директором Андреем Бунаковым. Об этом сообщила пресс-служба правительства Мурманской области.

Андрей Бунаков и Андрей Чибис подписывают соглашение о строительстве порта в Мурманске. Фото: пресс-служба правительства Мурманской области
Андрей Бунаков и Андрей Чибис подписывают соглашение о строительстве порта в Мурманске. Фото: пресс-служба правительства Мурманской области

Тем временем Reform.by заметил, что Андрей Бунаков — это бывший гендиректор беларусской «Белшины», который 14 февраля 2023 года был помещен в СИЗО. Его арестовали за то, что он заключил контракт с партнерами из России на продажу крупногабаритных шин, однако ниже себестоимости.

О приговоре ему не сообщалось, как и о том, что его выпустили.

По данным Reform.by, компания «Морской терминал „Ворота Арктики“» была зарегистрирована 1 апреля 2024 года в Мурманской области. Ее уставной капитал — 180 миллионов российских рублей. Владельцы этой российской компании — гражданка Беларуси Нелли Малярова (ей принадлежит 1%) и организация «Логистик Энерджи» (99%).

Тем временем о «Логистик Энерджи» известно, что она в прошлом году вошла в топ-10 логистических компаний Беларуси. Компания зарегистрирована в Минске. По данным Единого государственного регистра юрлиц и ИП, организация «Логистик Энерджи» на 100% принадлежит Нелли Маляровой.

Добавим, что на сайте всероссийской системы проверки контрагентов есть информация о том, что компания «Логистик Энерджи» и Нелли Малярова числятся не только как владельцы организации «Морской терминал „Ворота Арктики“», но и как ее учредители, давшие уставной фонд.

Согласно выписке из беларусского ЕГР, которую мы получили, «Логистик Энерджи» — это беларусская компания, созданная шестого сентября 2021 года, она полностью принадлежит Маляровой, а руководитель этой фирмы — Марат Иванович Малецкий.

Журналистка «Зеркала» позвонила Малецкому, представившись корреспонденткой российского издания, и задала несколько вопросов о Бунакове, а также спросила, как с ним можно связаться.

После этих вопросов Малецкий сказал: «Вы не туда попали», — и положил трубку, хотя на «Марат Иванович» не возражал.

Отметим также, что у обеих компаний нет сайтов, чем занимается «Логистик Энерджи», неизвестно.