Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мария Колесникова поблагодарила Трампа, Зеленского и Лукашенко
  2. Украина откажется от вступления в НАТО в обмен на гарантии безопасности от Запада
  3. США снимают санкции с беларусского калия
  4. Почему Лукашенко отпустил Бабарико, Колесникову и многих других и что будет дальше? Поговорили с политобозревателем Юрием Дракохрустом
  5. Два с половиной года назад мы написали письмо приговоренным по делу TUT.BY. Теперь Марина Золотова может его прочесть
  6. Желтый уровень опасности синоптики объявили на воскресенье. А какой будет погода на рабочей неделе — рассказываем
  7. Освобождены 123 политзаключенных. Среди них Виктор Бабарико, Мария Колесникова и Алесь Беляцкий
  8. Беларус рассказал «Зеркалу», как в 11 лет пережил измену отца, который бросил их с сестрой и матерью и ушел к любовнице. Простил ли он его?
  9. Помните встречу Протасевича и Бабарико в в колонии? Узнали подробности у экс-банкира
  10. «Отдельный вопрос наряду с депортацией». Юристка-международница Екатерина Дейкало о вывозе большинства политзаключенных в воюющую Украину
  11. Рассказываем главное с первой пресс-конференции Виктора Бабарико, Марии Колесниковой, Александра Федуты и Владимира Лабковича
  12. Что выиграет Беларусь от снятия американских санкций на калий? Спросили у экономиста
  13. Ехали на курорт — оказались в аду, выбраться из которого почти не было шансов. Рассказываем о крупнейшей катастрофе на канатной дороге
  14. «Развенчивают нарратив о неизбежности победы России». Что известно о контрнаступлении ВСУ в Купянске, о взятии которого доложили Путину
  15. Сотрудники «Пеленга», чемпион Европы по кикбоксингу и экс-спецназовец. Изучили список беларусов, которых освободили и вывезли в Украину


Проект указа «О вопросах автомобильных перевозок пассажиров» внесен на рассмотрение в Совмин.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

— Проект указа мы внесли в Совмин. Далее будет проходить согласование с другими госорганами. Думаю, в ближайшее время этот проект нам удастся со всеми согласовать, после чего он будет внесен в Администрацию президента на рассмотрение главы государства, — сказал представитель Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий.

Напомним, 21 июля проект указа был вынесен на общественное обсуждение. Чиновники поясняли, что разработали законопроект для того, чтобы усовершенствовать пассажирские перевозки автомобилями нерегулярного сообщения и такси.

По итогам обсуждения проекта комментаторы разделились на два лагеря: кто-то был за принятие документа, а кто-то выступал против этого.

Что предлагает законопроект:

  • ввести электронные регистрационные карты для каждого авто, которое используется для перевозки пассажиров. Оформление и регистрация карты платная, стоит услуга две базовые величины (58 рублей). Внесение в карту изменений, согласно планам, в одну БВ (29 рублей);
  • водители и диспетчеры должны иметь электронные карты допуска, работать без этого документа незаконно и запрещено. Ее оформление и регистрация платные: для первых — одна БВ (29 рублей), для вторых — сто БВ (2900 рублей). За внесение изменений в карту тоже надо заплатить;
  • диспетчеры, владельцы информационных систем, перевозчики обязаны каждый месяц отчитываться налоговикам о выполненных перевозках. При этом Транспортная инспекция Минтранса будет получать эти данные от налоговиков;
  • программы, которые используют люди для вызова автомобиля, должны быть зарегистрированы, в противном случае их использовать незаконно и запрещено;
  • для перевозки пассажиров перевозчики (кроме ИП) должны заключить с водителями автомобилей трудовые договоры;
  • сдать в аренду автомобиль с экипажем могут только юрлица и ипэшники.

Всеми процедурами с картами будет заниматься Транспортная инспекция Минтранса, которая может заморозить карту, если допущены определенные нарушения.