Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь ограничила движение литовских фур. Им разрешили пересекать границу только на одном участке (который для них закрыт)
  2. Крематорий из кошмаров. 25 тысяч трупов, продажа органов и огромные деньги — от этой истории волосы встают дыбом
  3. Беларусь ввела запрет на перемещение по своей территории грузовых авто из ЕС, а также прицепов (полуприцепов) из Польши и Литвы
  4. Нацбанк «проговорился» о ситуации с ростом цен — по кошелькам людей ударили ЖКУ, билеты на поезда, похоронные услуги, мясо и молочка
  5. Этот беларусский контрабандист стал звездой и автором бестселлеров в Польше, но в школе его не проходят. Рассказываем о его бурной жизни
  6. Лукашенко рассказал, что американцы требовали от него извиниться перед Литвой. Он ответил: «Пошли нах»
  7. «Погодные условия оказывают влияние». Аналитики ISW рассказали о ситуации на фронте
  8. Лукашенко заявил, что Протасевич работал на беларусскую разведку. Роман прокомментировал это заявление «Зеркалу»
  9. «Моментально вывела деньги на другой счет». Известный онлайн-банк блокирует счета беларусам — попавшие под «раздачу» рассказали детали
  10. Помните, как приходилось ждать операции по замене суставов от двух до семи лет, а Лукашенко требовал разобраться? Какая сейчас ситуация
  11. «Удивляюсь, насколько все схвачено». Поговорили с литовцем, который живет возле границы с Беларусью и наблюдает за контрабандистами


Мозырский НПЗ проведет капремонт, ради которого предприятие планируют практически полностью остановить. Что в это время ждет работников?

Работники Мозырского НПЗ во время ремонта. Фото из телеграм-канала предприятия "Мозырский нефтепереработчик"
Работники Мозырского НПЗ во время ремонта. Фото из телеграм-канала предприятия «Мозырский нефтепереработчик»

На Мозырском НПЗ готовятся провести капитальный ремонт, который потребует практически полной остановки всех производственных объектов. К этому предприятие готовилось долго, в том числе с апреля 2022 года закупая услуги по ремонту отдельных установок.

Сами работники, с которыми удалось пообщаться «Зеркалу», не видят ничего странного и уникального в заявлении пресс-службы предприятия. «Все, как и в предыдущие годы», — так подготовку описывает один из рабочих. «Ремонт плановый. Каждые два года такой», — ответил второй работник о предстоящей остановке одной из установок завода.

По разным данным, капремонт может занять от трех недель до месяца. Но есть опыт, когда его завершали раньше планируемого срока. При этом, по данным наших источников, обычно не происходит остановка всех систем одновременно: сначала «станут» одни, а когда ремонт на них завершается, останавливаются другие. «Выход на нормальный технологический режим — примерно конец мая», — рассказал работник завода.

В это время заводчане продолжат ходить на работу. Но зарплата у некоторых из них может уменьшиться, в первую очередь это касается тех, у кого основная ее часть — это доплаты за вредность.

В то же время, рассказали работники, на предприятии есть заминки с возведением комплекса гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков. «Последнее происшествие с возгоранием в январе чувствительно отбросило работы по запуску», — рассказал сотрудник завода.

Стоит отметить, что капитальный ремонт на заводе проводят каждый год. В прошлом году его устраивали в марте. В 2021-м он проходил в июле, а в 2020-м — в мае и июне. Масштабы ремонта каждый раз отличались, однако в последние годы руководство предприятия не заявляло о «практически полной» остановке предприятия.