Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Доллар быстро дорожает: как долго он продержится выше трех рублей? Прогноз курса валют
  2. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  3. Создатель «Ждановичей» прошел клиническую смерть, наезды государства и тюрьму, но рынок все еще живет. Рассказываем его историю
  4. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей
  5. Горнолыжный комплекс «Логойск» закрывается
  6. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  7. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  8. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  9. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  10. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  11. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко
  12. Участник антироссийского восстания и политэмигрант, а теперь — в официальном «пантеоне героев» Беларуси. Рассказываем, о ком речь
  13. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»
  14. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  15. Беларус разослал российским школам требование запретить «вредную» классику — вплоть до Пушкина и Толстого. Как думаете, послушались?


В Украине арестовали активы, а также имущество компаний из Беларуси и России на общую сумму в один миллиард долларов, сообщил директор Бюро экономической безопасности Вадим Мельник.

Фото: Государственное бюро расследований Украины
Фото: Государственное бюро расследований Украины

Речь идет о 100% корпоративных прав и активов горно-обогатительного комбината, который занимался добычей титаносодержащего сырья, 17 800 железнодорожных вагонов ориентировочной стоимостью около 15 млрд гривен (507 млн долларов), 160 автомобилях и спецтехники, а также активах российского финансового учреждения на сумму более 12,4 млрд гривен (419 млн долларов).

— В первую очередь эти активы не должны работать на страну-агрессора. Во-вторых, они должны принадлежать Украине и приносить пользу нашей стране. Вагоны должны перевозить грузы по украинской железной дороге, товарно-материальные ценности — использоваться для восстановления разрушенных населенных пунктов, прибыль от продажи автомобилей — передаваться на нужды ВСУ, — сказал Вадим Мельник.