Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  2. «При Лукашенко не было периода нормальности». Нобелевский лауреат Алесь Беляцкий в колонке для «Зеркала» рассуждает об идее Колесниковой
  3. Глава Минска попросил перевести его на другую должность. Лукашенко запрос отклонил
  4. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  5. Пассажирка вышла из поврежденного в ДТП авто на трассе Р23. Ее насмерть сбил проезжавший мимо MAZ
  6. Банк в Германии заблокировал счет Марии Колесниковой, пока та отбывала наказание в беларусской колонии. Причина — санкции
  7. «Это они называют артезианской». Минчанка возмутилась качеством воды и показала фильтр — спросили химика, есть ли основания переживать
  8. В США назвали военные потери России — беспрецедентные со времен Второй мировой. В Кремле ответили
  9. ВСУ перенимают тактику нанесения ударов БПЛА, которая позволила армии РФ продвинуться осенью 2025 года
  10. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  11. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  12. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  13. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  14. Симптомы заметить сложно, а выживают немногие. Рассказываем, как не пропустить этот вид рака (он маскируется даже под «больную спину»)


С открытием границы с Беларусью литовское правительство также решило смягчить риторику насчет санкций в отношении официального Минска. Об этом стало известно «Радыё Свабода» от дипломатических источников в Вильнюсе.

Граница Литва-Беларусь. Фото: Служба охраны государственной границы Литвы
Граница Литва — Беларусь. Фото: Служба охраны государственной границы Литвы

Литовское правительство решило смягчить риторику в отношении официального Минска, чтобы посмотреть, насколько серьезны намерения у беларусских властей относительно деэскалации пограничного конфликта, пишет издание со ссылкой на свои источники.

Правительство Литвы приняло решение открыть два пункта пропуска на границе с Беларусью уже с 20 ноября — ранее запланированного срока (закрытие планировалось минимум до 30 ноября). Границу закрывали из-за инцидентов с контрабандными метеозондами, которые массово прилетали со стороны Беларуси, угрожали авиации и общественной безопасности Литвы.

«В последнее время мы наблюдаем значительное снижение перевозок контрабанды воздушным транспортом, что привело к снижению риска и угроз для национальной безопасности, гражданской авиации и нашего общества», — заявила премьер-министр Литвы Инга Ругинене.

Еще два дня назад, 17 ноября, на заседании Совета Евросоюза по общим вопросам заместитель министра иностранных дел Литвы Сигитас Миткус призвал рассмотреть новые санкции против «ответственных беларусских чиновников и учреждений» за действия, «направленные на нарушение воздушного пространства Литвы с использованием контрабандных шаров».

Новый виток конфликта с Литвой

Конфликт между Беларусью и Литвой с новой силой разгорелся 10 ноября. Ранее Литва закрыла границу из-за контрабандистских шаров с сигаретами, прилетающих из Беларуси и мешающих работе аэропортов, — в нашей стране после этого остались тысячи литовских фур. Беларусь запретила их выезд — позволив это только через закрытую на данный момент границу с Литвой. Но позже, как и граждан с европейскими документами, большегрузы пропускали в Литву.

Утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».

Позже подключился Александр Лукашенко. По его словам, силовики на протяжении всего предыдущего дня по его личному заданию и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».

— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.

По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».

14 ноября советник премьер-министра Литвы Инги Ругинене Игнас Добровольскас заявил, что Минск предложил отложить до 18 ноября технические переговоры с Вильнюсом о возвращении в Литву грузовиков, застрявших в Беларуси.

«Последняя информация сегодняшнего дня еще раз подтверждает, что беларусский режим лишь имитирует желание решить проблемы наших и европейских перевозчиков, удерживаемых в качестве заложников», — говорится в распространенном для СМИ комментарии Добровольскаса.

МИД Беларуси 14 ноября заявил, что Министерство иностранных дел Литвы не дало свой ответ на сделанное предложение беларусской стороны о проведении переговоров между двумя внешнеполитическими ведомствами для поиска путей разрешения ситуации на беларусско-литовской границе.