Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  4. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  8. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  9. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  10. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  11. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  12. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  13. Киев предложили Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
Чытаць па-беларуску


/

Польские перевозчики были «застигнуты врасплох» решением Варшавы закрыть границу с Беларусью. Таким мнением поделился с изданием Rzeczpospolita президент польской Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (ZMPD) Ян Бучек.

Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Спикер отметил, что решение польских властей может вызвать серьезные сбои в торговом обороте.

— Крайне прискорбно, что мы, как отрасль, были застигнуты врасплох этим решением, поскольку оно приведет к серьезным перебоям в торговле и накоплению товаров. Однако, учитывая политическую напряженность, мы понимаем это. В настоящее время национальная безопасность и предотвращение любых провокаций важнее, — заявил Ян Бучек.

Вице-президент Национальной ассоциации перевозчиков в Бяла-Подляске Славомир Костян подчеркнул, что закрытие границы — это «серьезная проблема для автоперевозчиков, которые зарабатывали на жизнь обслуживанием этого маршрута».

Как пишет Rzeczpospolita, в первом полугодии 2025 года количество пересечений польско-беларусской границы грузовыми автомобилями сократилось на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как количество автобусов увеличилось на 3%, а других видов транспорта — на 5%. Сокращение грузового трафика обусловлено снижением товарооборота и введенными санкциями.

Железнодорожная граница также будет закрыта, что означает перебои в транспортном сообщении между ЕС и Китаем. За первые семь месяцев года объем перевозок по Новому шелковому пути снизился на 25,4%, передает Rzeczpospolita.

Напомним, 9 сентября премьер-министр Польши Дональд Туск объявил о решении полностью закрыть границу с Беларусью в полночь с четверга на пятницу, с 11 на 12 сентября. Он объяснил этот шаг «растущим числом провокаций со стороны России и Беларуси» и совместными военными учениями «Запад-2025».

Границу планируют открыть, «когда мы будем на 100% уверены, что ситуация больше не представляет никакой угрозы для Польши и польских граждан», заявлял министр внутренних дел и администрации Польши Марцин Кервиньский.

Совместные беларусско-российские учения «Запад-2025» должны пройти с 12 по 16 сентября. Ранее сообщалось, что в ходе маневров военные двух стран отработают планирование применения ядерного оружия.