Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь ввела запрет на перемещение по своей территории грузовых авто из ЕС, а также прицепов (полуприцепов) из Польши и Литвы
  2. Лукашенко рассказал, что американцы требовали от него извиниться перед Литвой. Он ответил: «Пошли нах»
  3. «Яндекс» представил новейший чат-бот «Алиса AI». Спросили у него, почему Лукашенко так долго у власти и чей Крым — результат неожиданный
  4. «Удивляюсь, насколько все схвачено». Поговорили с литовцем, который живет возле границы с Беларусью и наблюдает за контрабандистами
  5. «А у вас пересадки в крови заложены на генетическом уровне?» На границе Беларуси с Польшей резко увеличились очереди
  6. На торги выставили «отжатую» недвижимость уехавшего за границу беларуса. Нашлись желающие купить ее — они устроили битву
  7. Беларусь ограничила движение литовских фур. Им разрешили пересекать границу только на одном участке (который для них закрыт)
  8. Крематорий из кошмаров. 25 тысяч трупов, продажа органов и огромные деньги — от этой истории волосы встают дыбом
  9. Россия и Беларусь продолжают угрожать Европе «Орешником» — эксперты
  10. Как быстро россияне смогут сломить украинскую оборону и закрыть покровский «карман» — эксперты не готовы дать ответ и вот почему
  11. Лукашенко заявил, что Протасевич работал на беларусскую разведку. Роман прокомментировал это заявление «Зеркалу»


/

Создатель штурмовика Су-25 и первый главный конструктор SSJ-100 Юрий Ивашечкин умер на 91-м году жизни. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации.

Юрий Ивашечкин. Фото: пресс-служба ОАК
Юрий Ивашечкин. Фото: пресс-служба ОАК

«Скоропостижно скончался один из выдающихся сотрудников нашего предприятия — Юрий Викторович Ивашечкин, замечательный человек, высококлассный специалист и наставник. Память о Юрии Викторовиче мы сохраним в наших сердцах», — говорится в сообщении.

За успехи в разработке отечественной авиатехники Ивашечкин был награжден орденом Трудового Красного Знамени и орденом «Знак Почета», медалями. Является лауреатом премии им. П.О. Сухого II степени.

В ОКБ Сухого Ивашечкин пришел в 1961 году, и в период с 1963 по 1968 год был ведущим специалистом по теме Т-4 («изделие 100»). С 1968 года он одним из первых в ОКБ начинал работы по штурмовику Т-8 (Су-25) и с 1974 года занял должность руководителя этого направления. Под его руководством были осуществлены все основные этапы работ по этой теме — от разработки концепции до постройки опытных экземпляров и их испытаний.

В 1980 году Ивашечкин был назначен и. о. главного конструктора. Далее в качестве заместителя командира группы «Ромб» он участвовал в испытаниях будущего штурмовика в условиях боевых действий в Афганистане. В должности и. о. главного конструктора Ивашечкин продолжал работы по Су-25 до 1983 года.

С 1985 года перешел на работу в ОКБ Микояна. В ОКБ Сухого вновь вернулся в 2000 году. С 2001 года он начал работать в ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в качестве главного конструктора пассажирского самолета SSJ-100. Под его руководством в 2001—2007 годах была разработана аэродинамическая схема и проведена конструктивно-силовая завязка этого самолета. В период с 2007 по 2013 год Ивашечкин работал в ГСС в должности советника президента.