Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. Бывший сотрудник президентского пула, экс-политзаключенный Дмитрий Семченко рассказал, как его пытались сломать в СИЗО
  3. Помните встречу Протасевича и Бабарико в колонии? Узнали подробности у экс-банкира
  4. Что будет с демсилами после освобождения Бабарико и Колесниковой? Спросили эксперта
  5. Ехали на курорт — оказались в аду, выбраться из которого почти не было шансов. Рассказываем о крупнейшей катастрофе на канатной дороге
  6. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  7. «Я ему много чего интересного скажу». Лукашенко анонсировал скорый разговор с Трампом
  8. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  9. Путин пригрозил после прорыва к Гуляйполю пойти на Запорожье: что это, блеф или реальная угроза — мнение экспертов
  10. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  11. Ответы Колесниковой и Бабарико о войне в Украине вызвали бурю эмоций. Собрали мнения спорящих
  12. Доллар больше не будет дешевым: почему произошел разворот к 3 рублям и каких курсов ждать дальше. Прогноз по валютам
  13. «Пустое». Бабарико рассказал о встрече с Лукашенко в СИЗО КГБ
  14. «Лукашенко не избежать ответственности за совершенные преступления». МИД Украины — об освобожденных политзаключенных
  15. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме
Чытаць па-беларуску

опубликовано: 
обновлено: 
/ /

Самолет авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека, потерпел крушение в аэропорту города Ахмадабад на западе Индии, сообщает Reuters. Изначально сообщалось, что выживших в результате катастрофы нет, однако позже стало известно об одном выжившем пассажире.

Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.

По предварительным данным, самолет передал сигнал бедствия (Mayday) через несколько минут после взлета в 13.39 по местному времени (11.09 по Минску), после чего связь с ним была потеряна.

Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

Самолет рухнул на жилую зону неподалеку от аэропорта и врезался в здание общежития для врачей, в частности в столовую медицинского колледжа. По сообщениям индийских СМИ, в момент крушения внутри находились студенты, многие из которых погибли.

Сначала спасатели говорили о 30−35 погибших, но затем полиция заявила, что в больницу доставлены более 100 тел погибших. Сейчас на месте катастрофы уже найдены тела по меньшей мере 265 погибших. Один из пассажиров разбившегося Boeing 787 Dreamliner выжил.

Некоторые люди все еще могут находиться под завалами. На месте работают пожарные, спасатели и полиция.

Причины крушения пока неизвестны. Согласно международным правилам, расследованием займется индийское агентство по расследованию авиапроисшествий при технической поддержке Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), так как двигатели были разработаны и произведены в США. Специалисты будут изучать траекторию полета, состояние обломков, техническую документацию и записи черных ящиков.